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      提到2018年，“銜接”將是一個重要詞匯。無論是“我國制作2025”，“工業4.0”，新能源轎車，5G或是“物聯網”等，所期望完成的都是設備和設備的銜接，設備和人的銜接，以及人和數據的銜接，而一切都需要靠銜接器和線束來發揮巨大的效果。在電子、家電、轎車、航天航空及精細儀器儀表職業等都缺少不了銜接器和線束、其安裝方便，商場需求量也十分巨大，特別是現在新能源轎車的飛速發展和智能家用電器和電子設備廣泛使用，仍是在不久的5G的使用完成和工業自動化的普及等給銜接器和線束職業迎來巨大的商場需求下也對技能帶來更大的應戰。

      當下，新能源轎車職業機會與應戰并存。據工信部發布的陳述，到2020年，我國新能源轎車年產量將到達200萬輛左右。隨著新能源轎車的數量激增，轎車電氣化中的電子電器能否對整個系統架構起到牢靠、關鍵的支撐效果，成為各大轎車廠商、零部件企業的重視要點。在此前剛剛上市的蔚來首款量產SUV ES8上，TE憑仗立異的解決方案和杰出的本鄉制作才能為其供給了技能支撐與安全保障。 ”TE我國轎車事業部副總裁兼總經理沈偉明先生表明，“TE在新能源轎車范疇廣泛的產品組合，多年堆集的全球技能經歷，以及強大的本鄉研制與制作才能，為兩邊的協作奠定了堅實的基礎。”TE 經過供給高壓電氣系統架構中的銜接、傳感和維護解決方案，助力新能源車企打破整車層面的安全、續航路程、本錢等難題;并以自己的技能優勢和立異才能充分發揮在整個產業鏈中的價值，推進新能源轎車職業駛向更安全、高效、可繼續的未來。TE也接連2年參與ICH深圳展也等待在2018年展會現場帶來更多的職業使用解決方案和新產品。
      別看銜接器盡管細巧，但銜接器職業的發展水平，往往與國家全體工業水平緊密相關。標志優質、高效和立異的“德國制作”，被全世界所認可與贊揚。與全體工業水平相同，德國銜接器職業發展水平也十分高，在德國電子電氣工業體系中扮演著重要人物。而與此同時，被視為我國版“工業4.0”規劃的《我國制作 2025》，自提出以來，就備受社會重視。“我國智造”的概念也繼續升溫，制作強國的遠大目標相同令人等待。在ICH2017展會上除了有TE、長江、歐姆龍、協順、興華航空、健和興等還有高勝、進聯電子、國威通、華星靈通、宇聯、大富、晉陽電子、伍佰、詮霖等近百家銜接器企業帶來最新的產品與技能露臉。