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 日前，我們從長安新能源官方了解到，繼長安新能源E-Pro上市之后，企業(yè)將繼續(xù)完善產(chǎn)品譜系，計劃將在2020年一季度推出長安新能源E-Star車型。此外，根據(jù)新的命名方式，官方表示還將推出E-Life和E-Rock(參數(shù)|詢價)車型。

● 長安新能源E-Star

　　此前，我們已經(jīng)拍攝到一組長安新能源E-Star諜照，新車采用全封閉式前臉設(shè)計，高挑的大燈和下進氣口的鯊魚腮裝飾，看起來更加犀利。新車前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，并采用全LED大燈，給前臉增加不少光彩。車尾處還增加了具有辨識度的E-Star標(biāo)識，這是長安新能源E系列最新的命名方式。

　　新車的內(nèi)飾和外觀一樣，使用了熒光黃色點綴，讓車內(nèi)氛圍更加年輕、前衛(wèi)。中控臺上懸浮式的10.25英寸雙聯(lián)屏為車輛增添了很多科技感。下方空調(diào)面板使用亮黑裝飾，與整個內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。此外，該車還采用旋鈕式換擋機構(gòu)，為擋位前方空出了儲物空間。

　　動力方面，官方表示該車的續(xù)航里程將達(dá)到300km以上。我們參照長安奔奔EV360車型的動力數(shù)據(jù)，其電機最大功率為55kW，最大扭矩為170牛·米，工信部公布續(xù)航里程為301km。

● 長安新能源E-Life

『申報圖』

　　此前，我們已經(jīng)曝光長安新款逸動EV車型的路試諜照，在其車尾處標(biāo)有“逸動 E-Life”和“E-Life”兩種字樣，為此我們判斷，量產(chǎn)版車型也將采用新的命名方式。

　　外觀方面，新車和現(xiàn)款車型有較大的區(qū)別，全封閉式的格柵設(shè)計展示了自己純電動車的身份。不規(guī)則造型的頭燈和前機艙蓋相連接，下方進氣口勾勒了出線條豐富的車頭造型，新造型更加特別且視覺上更加舒展。

『申報圖』

　　尾部造型變化不算太大，不過新車將牌照架移動至后保險杠處，左右尾燈也由一條黑色裝飾條貫穿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4740/1820/1515mm，軸距為2700mm。

　　配置方面，新車提供全景天窗、不同造型的輪圈/外后視鏡供選裝。動力方面，新車將搭載最大功率120kW的電機，至于電池組容量和續(xù)航里程，目前官方尚未公布。參考此前逸動EV520車型來看，其NEDC綜合工況續(xù)航為520km。

● 長安新能源E-Rock

　　長安旗下全新純電動緊湊型SUV——長安新能源E-Rock將于2020年1月正式上市。新車基于長安CS55 PLUS車型而打造，但在細(xì)節(jié)之處進行了調(diào)整。前大燈組與前格柵相融，采用一體式設(shè)計，配合封閉式格柵，增強了新車的辨識度。

　　側(cè)面來看，一條腰線從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處，該設(shè)計拉長了該車的視覺效果。此外，前后隆起的輪眉為它增添了幾分力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

　　車尾部分，新車采用了造型平直且細(xì)長的貫穿式尾燈組，與后擾流板、后包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應(yīng)，提升了車尾的層次感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計，同時中控臺采用偏向于主駕駛一側(cè)的設(shè)計，突出以駕駛員為中心的理念。為表明其新能源車型的身份，新車在車門把手、空調(diào)出風(fēng)口邊緣等處加入藍(lán)色元素進行點綴。配置方面，新車配有三輻式平底多功能方向盤、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶儀表等配置。

　　動力方面，新車將配備一臺最大功率為218馬力的驅(qū)動電機，電池組為比亞迪提供的三元鋰材料電池。同時，官方表示該車NEDC續(xù)航里程605公里。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 李娜）