欧美一区二区三区四区五区六区_亚洲国产一区二区三区在线播_av资源站久久亚洲_成人欧美一区二区三区视频_国产在线视频一区_97超级碰碰人国产在线观看_亚洲一区二区精品在线_久久伦理网站_日本91av在线播放_粉嫩av免费一区二区三区

俗話說得好，一只破碎過的花瓶再怎么補也不可能重現完美。現如今，曾經的全球第一大汽車聯盟——雷諾-日產-三菱聯盟之間的裂痕越來越大。

　　據外媒報道稱，日產可能退出與雷諾、三菱共同運營的風險投資基金Alliance Ventures，以達到削減成本、節約現金流的目的。據悉，Alliance Ventures成立于2018年，是由日產、雷諾、三菱共同設立的獨立風投機構，最初的構想是借助風險投資加大聯盟成員之間在新出行、自動駕駛、智能網聯等領域的實力。

　　除了日產之外，有傳聞稱聯盟另一位成員——三菱也正在計劃退出該基金。如果日產及三菱的退出成為現實，那么Alliance Ventures成立最初的愿景將成為一個美麗的泡沫，而該基金的最終走向或許也會對聯盟整體結構的穩定性產生新的連鎖反應。

　　日產退出聯盟基金的原因在于其財務的緊張。據日產此前發布的2019年4月1日至2019年12月31日財報數據顯示，其經營利潤僅為543億日元（約合人民幣35.9億元），同比下滑了82.7%；其中2019年9月1日-2019年12月31日財季則出現了時隔11年后的首個季度虧損，虧損額度達到260億日元（約合人民幣16.6億元）。

　　但按照計劃，Alliance Ventures每年將從各聯盟成員獲得2億美元（約合人民幣13.9億元）的投資，一面是財務水平的持續低迷，一面是持續的投資項目，在當前的情況之下，日產確實要考慮一下對于Alliance Ventures的投入產出比。（文/汽車之家 王林）