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14 17-12
汽車(chē)零部件企業(yè)也需跟進(jìn)工業(yè)4.0 遠(yuǎn)程數(shù)控或成切入點(diǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，大部分車(chē)企都在積極采用工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)。于是，各大零部件供應(yīng)商也不甘落后，努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0所要求的數(shù)字化制造。 向數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型并不如業(yè)內(nèi)人士預(yù)想的那么容易，這...
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13 17-12
作為現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部件，電線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障，都可能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而...
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13 17-12
調(diào)研:中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)＂變道超車(chē)”
新能源汽車(chē)是國(guó)家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時(shí)，正面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如何引領(lǐng)中國(guó)占領(lǐng)此行業(yè)的全球制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變道超車(chē)的目標(biāo)，仍...
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13 17-12
汽車(chē)零部件采購(gòu)體系及供應(yīng)商管理
有數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)總成本的約 70% 來(lái)源于汽車(chē)零部件采購(gòu)環(huán)節(jié)，如果采購(gòu)成本降低 1% ，利潤(rùn)將會(huì)提高 5 ﹪ 10 ﹪，而增加銷(xiāo)售額的 1% 僅能提高的利潤(rùn)的 1% ，顯然，通過(guò)降低采購(gòu)成本更容...
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12 17-12
全球創(chuàng)新企業(yè)100強(qiáng)，中國(guó)0入圍，日本40家！
在湯森路透評(píng)選出的《2015 全球創(chuàng)新企業(yè) 百?gòu)?qiáng)》榜單里， 日本 以40家高居榜首，力壓美國(guó)的35家。而中國(guó)內(nèi)地?zé)o一 入圍 。（詳見(jiàn)底部榜單） 在中國(guó)媒體上，我們見(jiàn)到的日本是失去的...
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12 17-12
本文對(duì)汽車(chē)線束導(dǎo)線的發(fā)展趨勢(shì)、選型以及整車(chē)線束各種布置方式對(duì)整車(chē)輕量化的影響進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并對(duì)線束未來(lái)輕量化發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。 線束輕量化 近年來(lái)，汽車(chē)的輕量化...
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07 17-12
汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。隨著人們對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車(chē)線束變得越來(lái)越復(fù)雜，但車(chē)身給予線束的空間卻...
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05 17-12
我國(guó)汽車(chē)密封條分類(lèi)、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)方法
汽車(chē)密封條是汽車(chē)的重要零部件之一，廣泛用于車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備（行李）箱等部位，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護(hù)車(chē)內(nèi)小環(huán)境，從而起...
