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近日，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）與福特汽車(chē)公司達(dá)成了一份為期四年的新合同。該合同同意福特關(guān)閉其位于密歇根的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，但同時(shí)，福特承諾將增加工人工資、提供數(shù)千個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)和在美增加超60億美元的投資。UAW表示，這項(xiàng)協(xié)議獲得了56.3％的成員支持率。

　　對(duì)于福特汽車(chē)來(lái)說(shuō)，快速與UAW達(dá)成雙方都滿(mǎn)意的新合同，無(wú)疑是非常正確的選擇。此前，UAW成員因無(wú)法與通用汽車(chē)達(dá)成有效協(xié)議而舉行罷工，罷工持續(xù)了40余天，是自1970年以來(lái)UAW工會(huì)成員針對(duì)通用汽車(chē)發(fā)起的時(shí)間最長(zhǎng)的一次罷工，給通用汽車(chē)帶來(lái)超過(guò)20億美元（約合140億人民幣）的損失。有了這一“前車(chē)之鑒”，福特方面非常積極推進(jìn)與UAW的談判進(jìn)展。

　　UAW總裁Rory Gamble在一份聲明中說(shuō)：“對(duì)于許多員工來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)改變生命的合同，它將保證所有的福特UAW成員擁有一個(gè)全職的、最高水平的工作狀態(tài)，不會(huì)再有無(wú)休止的臨時(shí)崗位，也不會(huì)再有等級(jí)劃分的出現(xiàn)”。

　　福特汽車(chē)總裁Joe Hinrichs也在聲明中表示：“我們很高興能夠與UAW迅速達(dá)成協(xié)議，自始至終沒(méi)有因?yàn)樯a(chǎn)受到干擾而造成損失。這項(xiàng)合同會(huì)進(jìn)一步提高福特的競(jìng)爭(zhēng)力并讓生產(chǎn)制造崗位都擁有一份高薪保證。”

　　而在結(jié)束了與通用、福特的談判后，UAW的下一個(gè)談判目標(biāo)則轉(zhuǎn)到了菲亞特克萊斯勒汽車(chē)（FCA）。UAW曾表示，今年將與通用汽車(chē)、福特、菲亞特克萊斯勒三家車(chē)企進(jìn)行談判，而在先后與通用、福特達(dá)成了頗為滿(mǎn)意的協(xié)議后，面對(duì)FCA，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)也不會(huì)有絲毫妥協(xié)和讓步，此前的合同將為這最后一項(xiàng)談判提供參考。（消息來(lái)源：Automotive News；編譯/汽車(chē)之家 才麗媛）